中新网南京9月4日电 (记者 朱晓颖)4日，沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥978号主墩连续梁“0号块”开始浇筑，标志着沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥迎建设新进展。

　　沪渝蓉高铁(南京段)六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥，为沪渝蓉高铁(南京段)关键控制性工程，全长520米，主跨长220米，双塔高58.5米。中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标项目部一分部副经理杨志介绍，此次浇筑的220米大跨连续梁“0号块”，梁段长21米，梁顶宽11.7米，梁高10.5米 ，设计混凝土方量1219.1立方米，需连续浇筑30多个小时；施工中通过控制混凝土浇筑速度，以及分层分段浇筑方式，确保了混凝土振捣密实，以防出现浇筑不均匀等情况。

　　沪渝蓉高铁(南京段)项目是国家高铁通道承东启西的重要组成部分，是南京构建直连全国的“米”字形高速铁路网络的节点。项目建成后，将打通北沿江大动脉，加密“八纵八横”高速铁路网，对优化沿江地区高铁网布局、推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)

另一只手，手掌一缩一放，银翼龙骨刀也是转动了起来。

每个人似乎都是被这十人的威压给压的喘不过气来。

他似乎在油锅中油炸着什么，金色的油汁在翻腾，不断地有白沫在其中流转。

围观群众，倒吸冷气，看着步方头顶上还在不断暴涨的光束，眼眸中都是迸射出不可思议。

他们的雷龙呢？沪渝蓉高铁（南京段）六合特大桥迎建设新进展“唔……还有小情绪了？”